近日，鲁南高铁接入京沪高铁曲阜东站通信信号光电缆迁改全部告捷，为鲁南高铁与京沪高铁的互联互通创造了条件。
鲁南高铁全长494公里，设计时速350公里。该项目是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是山东省“三横五纵”高铁网络中的重要一环。建成后将有效解决鲁南、鲁西南地区旅客的快速出行的问题，对于促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
目前，随着鲁南高铁日照至曲阜段通信、信号专业已进入静态验收阶段，这也为2019年底前线路的开通运营创造了条件。
加上去年年底建成通车，并已经开始发挥重要作用的青连铁路和济青高铁，这几条重要铁路线的规划建设，标志着山东省在建设综合交通网的道路上实现了又一个飞跃。
鲁南高铁的建设，区域经济纽带意义重大。建成通车后，将联结起山东省南部的几个重要城市，并且也会大大缩短乘坐火车从这几个地区出行的时间，将为鲁南大片地区的人员、物资交流带来极大的便捷;加强了鲁南地区与华北、华东经济带的联系，拓宽了富庶的齐鲁大地与外界联络的通道;此外，鲁南高铁还将为鲁南、苏北地区多个重要城市提供发展为客运、货运枢纽的强大动力;同时，对于沿线城市旅游资源的开发利用也将起到积极的影响。
可以预见的是，建成通车后的鲁南高铁将会发挥出它的最大价值，中国高铁也将在全体铁路人的辛勤耕耘下取得一个又一个的辉煌成果。随着我国铁路网建设的不断优化，高铁已经在百姓的日常生活中扮演起了不可替代的重要角色，铁路作为国家的基础设施，在今后的必将持续助力民族复兴，为民造福。(文/倪旭光)