“五一”小长假，别人都休假了，负责南沙港铁路鹤山佛开高速公路特大桥的建设者们仍然坚守一线岗位，用汗水和坚守“浇筑”最美风景，助力粤港澳大湾区的铁路建设。让我们向辛勤的劳动者们致敬！
中午十一点半，在南沙港铁路鹤山佛开高速公路特大桥施工现场，中铁二十五局的架梁施工人员正紧张进行T梁架设施工作业。工人们配合默契，操作一丝不苟，装梁、运梁、喂梁、架设等工序紧密衔接，一气呵成。半小时不到，一片侧梁就在桥墩上精准落位。
现场指挥铺架梁施工的陈铁群从事铁路施工已有24年，精通工程机械维修、装吊和铺轨架梁等工作，去年被公司授予“架梁工匠人才”的称号。在工地上吃过午饭后，陈铁群搬来了桌子，现场开讲“品质大讲堂”，讲授自己积累多年的架梁经验，激发工人们的劳动热情。
中铁二十五局集团南沙港铁路项目铺架施工主管陈铁群： 跟同事一起同甘共苦，风吹日晒，携手共进，也让我从一个毛头小子成为现场一颗钉子，坚守建设现场，扎根在一线，在大湾区建设的土地上，与大家一起同行，共同勾画铁路建设的蓝图，传播劳动者的好声音。
南沙港铁路是首条进入广州南沙自贸区境内的货运铁路，贯穿江门、中山、佛山和广州四市，全长约88公里，桥梁路基比例高达90%以上。中铁二十五局承建的2标工程承担11座桥梁5304片T梁预制和架设任务。截止目前，2标工程土石方、桥梁桩基已累计完成八成以上；承台、墩身工程量已经完成超六成。