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济青高铁架设第一片箱梁

作者:
来源:
中国建设报
2016/05/11 01:54
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目前,一榀长32米、重达900吨的箱梁被平稳准确地安放在桥梁支座上,国内首条地方投资为主建设的高铁——济南至青岛高铁进入全线箱梁架设施工阶段。据中铁五局济青高铁项目经理欧阳华勇介绍,全长20.33公里的临青特大桥是全线重点控制工程,也是铺轨的起点段。该桥长度长、工作面多,6处特殊结构的悬臂连续梁大多处于先架方向,拆迁工作量大,施工任务繁重,工期异常紧张。为确保此次全线首榀箱梁成功架设,中铁五局认真研究完善桥梁施工方案和安全技术方案,加强对现场人员的培训和交底工作,邀请设备部门和安全专家对箱梁架设的方案、作业指导书等进行细致评审与现场指导,确保了架梁方案切实可行。

    济青高铁总投资约600亿元,正线长约307.9公里,设计时速350公里。全线计划于2018年底建成通车,届时济南至青岛铁路出行时间将由原来的两个半小时缩短至一小时。

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