7月12日，由中铁十九局二公司、三公司承建的云桂铁路8标最后一项控制性工程新莲隧道顺利贯通。
新莲隧道全长12843米，进口接阳宗车站，出口接昆明南站，是云桂铁路技术含量最高、施工难度最大的一级风险隧道。该隧道地质复杂，兼有四大断层、岩溶发育、突水突泥、高地温、有害气体等多重地质特征。建设过程中，突发了8次较大的涌水、突泥等地质灾害，最大出水量达到1700立方米。
为加快施工进度，中铁十九局云桂铁路8标项目部持续开展百日会战、劳动竞赛等活动，并聘请专家现场会诊，确保施工生产平安有序、快速推进。新莲隧道的安全贯通，为实现今年云桂铁路全线建成通车奠定了坚实基础。
据了解，云桂铁路通车后，从昆明到南宁将由原来的12个小时缩短为5个小时。