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京唐城际铁路最新方案确定:燕郊设站2台4线

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来源:
2016/08/05 14:41
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     半个多月前,铁三院发布京唐城际铁路将在通州区新建北京城市副中心地下车站,并设为起点站的最新方案后,一直备受关注。
  
  工程估算总投资425.69亿元的京唐城际铁路最终环评公布,称工程计划全线2016年12月开工,2020年12月底建成,总工期4年。北京城市副中心站规模为4台8线,燕郊、大厂高铁站为2台4线。
  
  据了解,京唐城际和京滨城际在燕郊都是同一个站位,核心位置就是现在的燕郊站北侧,接下来可能就是对火车站站前广场要进行大手术,但目前改造工作还没有启动。有网友称,“对燕郊这样有近百万人口的新城来说,2台4线的规模有点小,虽然坐高铁上班不太现实,但对解决燕郊人民出行的能力作用不能低估!未来,燕郊南有京唐北有平谷线,也算是助推燕郊腾飞的左膀右臂了!”
  
  跟着高铁站投资一直是业内不可言喻的说法,不少购房者重现把目光投向了燕郊北区域。首尔甜城位于燕郊北核心地段,紧邻北京行政副中心,占位京津冀一体化桥头堡,资源丰厚、交通便捷。产品类型更是丰富多样,九里香堤花园洋房满足了改善型住户的要求,而MOBO国际中心则是走亲民路线,不限购,低总价的特质在燕郊实属难得,现房即买即住,无需再等。学校、医院等资源对接北京,无缝连接双城生活,让北漂一族也能有个安稳的家。

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